눈이 오고 있어요.
우리가 브루클린에 올 때마다 묵는 아파트의 커다란 통창 밖으로는 눈이 소복이 내리고 있다.
회색빛이 도는 노란 하늘을 향해 뻗은 앙상한 나뭇가지 사이로 바람이 세차게 불어온다. 나무들은 바람에 따라 앞뒤로 흔들린다.
눈 덮인 나뭇가지들이 우리와 맞은편에 늘어선 19세기 후반의 허름한 연립주택들의 어수선한 뒷마당 사이에 가로막고 있다. 뒷마당과 그 안에 쌓여 있던 일상적인 잡동사니들은 눈이 내리면서 사라져 어렴풋한 우아함을 자아내고 있다.
플라스틱 의자와 썩어가는 나무 피크닉 테이블은 두꺼운 하얀 눈더미에 묻혀 있다. 연립주택 지붕 위에는 약 45cm 두께의 눈이 쌓여 낡은 텔레비전 안테나와 비뚤어진 채광창을 부드럽게 감싸고 있다.
모든 게 웨딩 케이크 위에 얹은 크림처럼 보여요.
모든 게 옛날 크리스마스 카드 같아. 혹시 나랑 나이가 같거나 더 많으신가요? 1960년대 중반에 유행했던 그런 카드 말이야. 하얀 눈 위에 은색 반짝이가 붙어 있어서 손가락에 조금씩 묻어나던 그런 카드 말이야.
지붕과 발코니, 난간을 덮은 눈은 브루클린을 마치 크리스마스 카드에 나오는 전형적인 독일이나 스위스 마을처럼 보이게 하며, 산타의 썰매가 내려오는 저 멀리 아래 겨울의 부드러움 속에 자리 잡은 듯하다.
이 눈보라, 아니 "눈보라"라기보다는 "강설"이라고 표현하는 게 더 적절해 보이는데, 기존 언론 매체들은 이미 며칠 전부터 이 소식을 대대적으로 보도해 왔습니다.
그에 대한 표현은 과장되어 왔다. 그것은 "폭탄 사이클론!" "경보"가 필요한 상황은 "심각한 기상 현상"입니다. 기상 웹사이트에서 이 무서운 단어 주변에 빨간색 사각형이 표시됩니다.
여행을 할 수 없습니다. 하지만 과거처럼 주권 국가 구성원으로서 여행을 자제하라는 권고만 받는 것이 아닙니다. "여행 금지" 조치가 내려졌습니다.
CNN은 "폭설로 인한 여행 금지 조치가 5개 주에서 여전히 유효하다"고 경고했습니다. 눈이 2cm 넘게 내렸습니다.
헤드라인에서 과장된 보도를 하는 바람에 가려진 사실은 이번 강설량이 미국 북동부 지역의 평년 수준이라는 점입니다. CNN은 로드아일랜드주 프로비던스라는 한 도시에서만 역대 최대 적설량을 기록했다고 보도했지만, 여러 링크를 클릭하고 자세히 읽어보면 뉴욕시에 이 정도 폭설이 내린 것은 불과 5년 전이라는 사실을 알 수 있습니다.
이번 폭풍으로 가장 많은 눈이 내렸습니다. 2021년 그 사건 이후로 뉴욕은...
The 뉴욕 포스트 헤드라인은 이번 폭풍의 적설량을 "역사적"이라고 부르지만, 자세히 보면 마지막으로 이와 비슷한 폭풍이 발생했던 시기는…2016.
필라델피아도 마찬가지입니다. 이것은 필라델피아의 것입니다. 2018년 이후 가장 눈이 많이 내린 겨울이었습니다.
그러니까 간단히 말해서, 주의 깊게 비판적으로 읽어보면, 내리는 눈의 양은 북동부 지역의 겨울철 정상적인 범위 내에 있다는 것을 알 수 있습니다.
1947년 센트럴 파크에는 26인치(약 66cm)가 넘는 눈이 내렸습니다.
반면 오늘 JFK 공항에는 약 15인치(약 38cm)의 눈이 쌓였습니다.
1888년에는 24시간 동안 21인치의 눈이 내렸고, 그 폭설로 쌓인 눈더미는 거의 5피트 높이에 달했습니다.
1888 :
1888 :
1888 :
뉴욕시의 겨울에 최대 60cm의 눈이 내리는 것은 지극히 정상적인 일임에도 불구하고, 과장된 헤드라인은 현재 시청과 취임한 지 얼마 안 된 마르크스주의-이슬람주의 성향의 시장 조란 K. 맘다니가 벌이고 있는 사태의 발판을 마련했습니다.
순수한 마르크스주의-이슬람주의적 권리 장악 시도, 일종의 시험 운영이다.
맘다니 시장은 2026년 2월 22일 일요일 기자회견에서 자신 뒤에 서 있는 여러 명의 시 공무원들이 모두 슬픈 표정으로 두 손을 모으고 있는 모습을 보여주었다.
나는 맘다니의 "위기 대응팀" 구성원들이 입고 있는 얇은 브랜드 스웨트셔츠와 바람막이 재킷(지퍼를 잠근 것도 있고 열어놓은 것도 있음)과 거의 연극적으로 침울한 표정들을 눈여겨보았다.
저는 이 모든 상징들이 맘다니가 의도적으로 우리 도시를 굴욕의 장으로 몰아넣고 있는 연극의 일부라고 생각합니다. 바이든 시대의 여성 수하물 절도 사건, 비만 보건국장, 개 가면과 목줄에 대한 변태적인 취향을 공개적으로 드러낸 참모진, 그리고 의회 청문회장에서 어떻게든 유출된 성적인 사진들(그런 공간에 들어가려면 보안 허가가 필요합니다) 모두 당시 우리의 적들이 비슷한 이유로 기획하고 제작한, 우리 나라 전체를 겨냥한 굴욕의 연극의 일부였습니다.
우리를 깎아내리고 타락시키기 위해서.
정치적 상징에 정통한 사람으로서 말씀드리자면, 맘다니 시장의 기자회견 사진은 여러모로 의미심장합니다. 배경에는 스포티파이 광고가 뜬금없이 깔려 있고, 성조기는 제대로 보이지도 않습니다. 한 직원은 마치 귀찮다는 듯 휴대전화를 손에 든 채 앉아 있고, 직원들은 트레이닝복이나 작년에 샀던 타겟 청바지 같은 옷에 작업화를 신고 있습니다. 맨 앞줄에 앉은 여성은 분명 컴퓨터 작업을 하는 사람일 텐데, 바지 밑단을 5cm 이상 걷어 올린 모습입니다. 그 오른쪽에 앉은 여성 역시 컴퓨터 작업을 하는 듯 바지 밑단을 안으로 집어넣었습니다. 그녀의 부츠 속으로, 마치 이 여성과 남성들이 지하철이나 우버를 타고 깔끔하게 도착한 것이 아니라, 맨해튼 변두리의 눈 덮인 험준한 습지를 헤쳐나가며 일터에 온 프롤레타리아 계급인 것처럼 보인다. 긴 머리의 남성 수화 통역사는 빗질조차 하지 않아 헝클어져 있다. 이 모든 것은, 그리고 이 모든 것은 치밀하게 계획된 것이다. 이 이미지는 이렇게 말한다. "여기 슬프고 나약한 사람들이 있다. 하지만 노동자들이다! 바지 밑단을 보라! 그들이 이제 미국 최대 도시의 안전과 보안을 책임지고 있다."
이는 순수하고 암울한 패배한 마르크스주의의 메시지입니다. 남녀를 불문하고, 전문가든 노동자든 상관없이, "팀" 전체가 동지애와 공산주의 공동체주의라는 보편적 비참함의 회색빛 푸른색으로 전락했으며, 모두 뉴욕과 전 세계를 향해 자신들이 책임지고 있는 도시, 즉 심각한 위험에 처한 도시를 지키는 데 있어 똑같이 무력함을 드러내고 있습니다.
트럼프 행정부의 상징과 메시지는 이와는 완전히 다르며, 참모진의 입장은 거의 동일하다는 점을 비교해 보십시오.
만약 당신이 미국의 적이라면, 어느 편과 싸우고 싶습니까?
이 슬픔과 무력감이 뒤섞인, 굴욕적인 기자회견에서 맘다니 시장은 기자들에게 눈이 내리고 있으니 우리 모두 심각한 위험에 처해 있다고 경고했습니다.
맘다니는 2026년 1월 폭설 사태의 여파를 어떻게 처리했는지, 혹은 오히려 어떻게 잘못 처리했는지에 대한 비판에 휩싸였다. 그 폭설로 인해 소변과 대변이 묻은 오래된 눈이 산더미처럼 쌓여 꽁꽁 얼어붙었고, 장애인, 어린이, 노인뿐 아니라 환경미화원과 응급 구조대원들에게도 몇 주 동안 장벽이 되었다. 또한 수거되지 않은 쓰레기 더미는 쥐들을 끌어들여 새끼 마못만큼 살찌웠다.
맘다니 시장의 노숙자들을 따뜻한 쉼터로 데려오지 않는 올바른 정책 덕분에 19명의 노숙자가 당시 뉴욕 시민들은 얼어 죽었다..
맘다니는 취임 한 달도 채 되지 않아 뉴욕을 디킨스 소설에 나올 법한 오물 구덩이로 만들어 버렸습니다. 뉴욕 시민들은 추위에 떨다 디킨스 소설 속 인물들처럼 비참한 최후를 맞았고, 20세기 초에 이미 해결되었다고 생각했던 고여 있는 쓰레기로 인한 위생 문제까지, 디킨스 소설에나 나올 법한 수준의 악취에 시달리게 되었습니다.
맘다니 시장은 당연히 이번에는 그러한 비판에 앞서 선제적으로 대응하고 싶어했습니다.
그러나 그는 그렇게 하려다가 뉴욕을 "위기"에 처한 상황으로 몰아넣는 관리 비전을 내놓았는데, 이는 헌법을 위반했던 코로나19 "봉쇄" 시절의 권리 제한을 더욱 강화하고, 사실상 "기후 봉쇄"라는 명목으로 마르크스주의적 허무주의적 지옥으로 몰아넣는 것이었습니다.
먼저 맘다니 시장은 "이동 금지" 조치가 내려졌으며 일반인의 도로 통행이 금지되었다고 설명했습니다. 즉, 일반 시민의 자가용 운전이 금지되었다는 것입니다. 도시 도로에서.
맘다니 시장이 비상사태를 선포했다는 발표문은 다음과 같습니다.
"게다가 밤사이 기온이 영하 20도대까지 떨어지면서 시내 곳곳의 도로와 인도가 미끄러워지고 매우 위험한 상황이 발생할 것입니다. 이러한 요인들로 인해, 우리는 비상사태를 선포하고 오늘 저녁 9시부터 내일 정오 12시까지 여행 금지 조치를 시행합니다. [강조는 필자] 이번 비상사태 선포로 뉴욕시의 모든 도로, 고속도로, 교량은 차량, 트럭, 스쿠터, 전기자전거 등 모든 교통수단의 통행이 금지됩니다. 단, 필수적인 이동이나 응급 상황에 처한 사람들을 위한 특정 예외 사항이 적용됩니다. 뉴욕 시민 여러분께서는 모든 불필요한 이동을 자제해 주시기 바랍니다.
[참고: 시장은 기자회견에서 "여행 금지" 조치가 개인 차량에는 적용되지만, 자신의 친구, 기부자, 동맹들의 차량에는 적용되지 않는다는 사실을 의도적으로 숨겼습니다. 아래를 참조하십시오.]
부디 여러분의 안전을 위해 집에 머물러 주시고, 외출을 자제해 주세요. 위험한 도로 상황은 배달원, 운전기사, 그리고 식당 직원들을 위험에 빠뜨립니다. 가능하시다면, 다른 뉴욕 시민들을 위해 도움을 주시길 부탁드립니다. 날씨가 좋아질 때까지 집에서 식사를 준비하세요.[이탤릭체는 제가 강조한 것입니다]
이 기간 동안 뉴욕의 장애인들을 지원하기 위해, 휠체어 및 기타 이동 보조 장치를 수용할 수 있도록 모든 인도에 4피트 너비의 통로를 확보해야 합니다. 이는 이미 시행 중인 규정입니다.(이탤릭체는 제가 강조한 것입니다. 재산 소유주들은 이 노동을 하지 않으면 소환장을 받게 될 것입니다. 볼셰비키는 1918년에 부르주아들에게도 눈을 치우도록 강요했습니다.)
"건물 소유주 여러분, 이는 여러분의 책임입니다. 지난번 폭설 때 뉴욕시 위생국(DSNY)은 4,000건이 넘는 위반 사항을 적발했습니다. 분명히 말씀드리지만, 저희의 관심사는 위반 사항을 적발하는 것이 아니라 규정을 준수하도록 하는 것입니다. 마지막으로 뉴욕 시민 여러분께 경고드립니다. 이번 눈은 특히 습하고 무거워서 제설 작업이 훨씬 더 어려울 것입니다."
위생국 국장 대행은 다음과 같이 덧붙였습니다.
"모든 뉴욕 시민 여러분께 분명히 말씀드리고 싶습니다. 인도에서 눈과 얼음을 치우는 것은..." 인접 부동산 소유주의 책임입니다. 부동산 소유주는 유모차나 휠체어가 지나갈 수 있도록 1.2미터(4피트)의 통로를 유지해야 하며, 보도에 지붕이 없는 버스 정류장이나 경사로가 있는 경우 해당 부분도 정리해야 합니다. [강조는 제가 했습니다. 이는 완전히 새로운 요구 사항입니다. 여성, 노인, 장애인 여부와 관계없이 모든 부동산 소유주가 시내버스 정류장과 도로변 경사로의 눈을 치우도록 강제하고, 이를 어길 경우 "위반"으로 간주되어 벌금을 부과받게 됩니다. 우리는 시 공무원 노조원들이 이 일을 하도록 세금을 내고 있습니다. 이러한 요구는 부동산 소유주에 대한 또 다른 공격이 아닙니까?]
"분명히 말씀드리지만, 저희는 발행할 것입니다." 폭풍 후, 재산을 보존해야 할 책임을 다하지 못한 부동산 소유주에게 소환장이 발부됩니다. 이웃들은 안전합니다. [내가 기울인 부분]
"여행 금지"는 다음과 같이 종료되었습니다. 월요일 정오.
뉴욕시에 "여행 금지"령이 내려진 적이 있나요? "여행 금지"라는 게 어떻게 가능한 거죠?
수정 헌법 제1조는 미국인들에게 집회의 자유를 보장하며, 이는 이동의 자유를 포함합니다.
하지만 비상사태를 선포하면 민법이 정지되고 위헌적인 제한 조치를 부과할 수 있게 됩니다. 이것이 바로 제가 저서에서부터 비상사태법에 대해 경고해 온 이유입니다. 미국의 종말, 2007 인치
뉴욕시의 마지막 위헌적인 "여행 금지" 조치는 언제였을까요? 맞습니다. 바로 2020년, 당시 앤드류 쿠오모 주지사가 비상사태를 선포했을 때였습니다. "코로나19" 때문에.
맘다니 시장의 "행정명령 제3호" 전문을 꼭 읽어보시길 바랍니다. 정말 무시무시한 문서입니다.
"겨울철 기상 비상사태 선언"
심각한 폭설로 인해 교통 흐름이 마비되고, 응급 차량 운행이 제한되며, 필수 물품 및 서비스 제공이 차질을 빚어 공공 안전이 위협받고 있는 상황에서,
생명과 재산을 보호하고 신속하고 효과적인 제설 작업을 위해 본 조항에 따라 차량 통행을 제한하는 것이 필요하기 때문입니다.
이에, 뉴욕 시장으로서 저에게 부여된 권한에 따라 […] 저는 비상사태를 선포합니다.
제1항. 본 긴급 행정 명령 제2항에 달리 규정된 경우를 제외하고, 뉴욕시의 모든 도로, 고속도로, 교량 및 터널은 지역 비상사태 기간 동안 2026년 2월 22일 일요일 오후 9시부터 2026년 2월 23일 월요일 정오 12시까지 상업용 트럭, 전기 자전거, 스쿠터 및 모페드를 포함하되 이에 국한되지 않는 모든 차량의 통행이 금지됩니다.
§ 2. 지역 비상사태가 발효 중인 동안 다음 차량은 시내 도로, 고속도로, 교량 및 터널에서 운행할 수 있습니다.
a. 메트로폴리탄 교통국 버스, 장애인 이동 지원 차량(Access-a-Ride vehicles) 및 연방, 주 또는 지방 정부 기관이나 해당 기관의 계약자가 이 비상사태 또는 기타 긴급 상황에 대응하기 위해 사용하는 기타 차량;
b. 화재, 의료, 구급차, 구조, 주택, 식량 또는 기타 서비스를 제공하여 인간의 고통, 부상 또는 인명 손실, 또는 비상사태로 인한 재산 피해를 경감하기 위해 조직되고 운영되는 모든 민간 기관, 단체 또는 그룹이 사용하는 차량(비영리 단체 및 정부 지원 단체 포함) [내가 기울인 부분]
c. 음식 배달에 사용되는 차량, 의료 용품이나 연료; [강조는 제가 했습니다]
d. 공공시설 회사가 긴급 수리를 위해 사용하는 차량;
e. 연방, 주 또는 지방 정부 기관의 근무지로 사람들을 수송하는 데 사용되는 차량; [이탤릭체는 제가 추가했습니다. 우버를 떠올려 보세요.] 의료 시설; 약국; 식료품점(모든 식품 및 음료 매장 포함); 편의점; 주유소; 세탁소; 뉴스 매체; 식품, 음료 및 숙박 시설; 호텔 및 기타 숙박 시설; 그리고 철물점;
f. 의료 처치를 위해 사람들을 병원이나 기타 의료 시설로 이송하는 데 사용되는 차량;
예: 법적 절차를 위해 연방, 주 또는 지방 법원 시설로 사람을 수송하는 데 사용되는 차량;
h. 본 절에 명시된 용역을 수행하기 위해 고용된 사람들을 그들의 근무지로 수송하는 데 사용되는 모든 기타 차량(영업용 차량 포함)
i. 시에서 허가한 기타 차량. [1] [...]
제8조. 행정법 제24조에 따라, 본 명령의 조항을 고의로 위반하는 자는 B급 경범죄에 해당한다.
제9조. 본 긴급 행정명령은 즉시 효력을 발생하며, 본 명령에서 달리 제한하는 경우를 제외하고, 연장되지 않는 한 5일간 효력을 유지한다. 곧 취소될 것입니다.
그러니까 잘 읽어보면, 다음과 같은 의미입니다. 만약 당신이 "긴급" 관련 법률을 위반하고, 경범죄를 저지르는 것이라면, 개인 차량으로 맨해튼이나 뉴욕 5개 자치구 어디에서든 운전해 보세요. 우버를 타고 조란 맘다니를 위해 일하는 건 괜찮습니다. 우버를 운전해서 부리토를 배달하는 것도 괜찮습니다. NGO 직원이 자신의 차량으로 거의 무엇이든 하는 것도 괜찮습니다.
여러분이 세금을 납부하여 이용하고 있는 도로는 이 명령이 적용되는 5일 동안 어떠한 방식으로든 여러분의 차량으로 합법적으로 통행할 수 없습니다.
하지만, 도로를 이용할 수 있는 사람들은 누구일까요? 응급 서비스 차량과 위생 관련 차량이죠. 그건 당연한 겁니다.
하지만 시장이 "인도주의적" 임무를 수행한다고 주장하는 모든 비영리 단체도 마찬가지입니다. 전과자 출신 재무 책임자이자 내부 고발자인 샘 안타르가 명확하게 밝혀낸 것처럼, 뉴욕에서는 책임 소재가 불분명한 비영리 단체들이 시 정부로부터 받은 수십억 달러를 사실상 자금 세탁하고, 기부자들에게 세금 공제 혜택을 제공하며, 불법적으로 민주당(그리고 이제는 사회주의민주당, 즉 공산주의) 후보들을 위한 투표 독려 및 로비 활동을 벌여 당선시키고, 그 당선자들이 남긴 수십억 달러의 자금을 챙기는 데 악용하고 있습니다.
그래서 그 NGO들은 도로를 이용할 수 있게 됩니다. 그럼 누가 도로를 이용하는지 아십니까? 음식 배달 기사들입니다. 도어대시와 우버 이츠는 뉴욕시의 좌파 후보들에게 막대한 자금을 지원하고 있습니다. 맘다니 시장이 기자회견에서 식당에서 식사하지 말라고 경고한 것을 기억하십시오. 왜 아래층 식당에 직접 가서 소상공인들이 돈을 벌 수 있도록 도와주지 않는 겁니까? 아닙니다. 이 기자회견과 그에 따른 제한 조치는 제가 제 책에서 추적한 막대한 수익을 발생시킨 코로나19 "봉쇄"와 유사합니다. 다른 사람들의 몸, 도어대시와 우버에게 또 다른 횡재가 찾아왔습니다. 도어대시는 지난 선거에서 자사 후보들에게 2.8만 달러를 기부했습니다. 사이클. 우버는 시의회 의장 선거에서 선두 주자 두 명에게 250,000만 달러를, 그리고 3만 달러를 기부했습니다. 호철 주지사.
이제 더욱 중요한 것은, 이러한 "기후 봉쇄"가 국가 안보에 미치는 영향을 고려해야 한다는 점입니다. 제 생각에는 이것이 미래에 일어날 어떤 일에 대한 시험대처럼 느껴집니다.
맨해튼의 다리와 터널이 폐쇄되었다.
즉, 실제 비상 상황이 발생할 경우 그 섬에 있는 사람들은 고립될 것이라는 뜻입니다.
저는 9·11 테러 직후 뉴욕에 있었고, 제 가족은 그 끔찍한 날을 겪었습니다.
맨해튼 섬, 적어도 당시 우리 동네(그라운드 제로에서 1마일 떨어진 곳)에서는 다리나 터널을 찾지 않는 한 독성 발암성 연기와 악취에서 벗어날 수 없었습니다. 단순히 산산조각 난 시신뿐 아니라 엄청난 양의 유독 화학 물질 때문이었죠.
9/11 테러 당시 용감하게 현장에 출동했던 구조대원들이 감내했던 암으로 인한 사망률과 발병률은 참담한 수준입니다.
이제 만약 화학 공격이 발생하고 800만 명의 사람들이 그곳을 전혀 떠날 수 없다면 어떤 일이 벌어질지 상상해 보세요.
2001년 당시 섬 전체는 두 번째 공격에 취약한 상태였습니다. 이는 테러리스트들이 흔히 사용하는 수법으로, 첫 번째 폭발로 구조대원과 주의를 끌어모은 다음, 두 번째 폭발로 대응하는 사람들을 살해하는 것입니다.
만약 필요할 경우 어린 자녀들을 섬에서 데리고 나올 수 없을지도 모른다는 생각에 공포에 질렸던 기억이 납니다.
9·11 테러 이후 몇 달 뒤, 저는 가진 돈을 모두 털어 뉴욕 시에 또 다른 공격이 발생할 경우 가족을 안전하게 대피시킬 수 있는 곳을 마련하기 위해 교외의 작은 집을 계약했습니다.
하지만 도시를 벗어나려면 누구나 이동의 자유가 필요하고, 다리나 터널을 통과해야 합니다.
맘다니의 "명령"은 헌법에 위배되게 여행을 제한하여 그러한 자유와 접근권을 박탈하는 것입니다.
겉보기에는 온화해 보이는 2026년 2월 21일부터 22일까지의 "여행 금지" 조치는, 관련 NGO들이 자유롭게 거리를 순찰하고 타인의 출입을 통제할 수 있도록 허용함으로써, 뉴욕시와 그 자치구, 그리고 모든 시민들을 심각한 공격을 계획하는 적대 세력의 표적, 즉 폭발물, 더러운 폭탄, 화학 공격 또는 핵 공격의 한가운데에 무력하게 노출시켰습니다.
이는 결코 근거 없는 걱정이 아닙니다.
맘다니 시장의 행정부는 미국이나 뉴욕 인구의 12~13%를 차지하는 유대인에 대한 경멸을 공공연히 드러낸 직원들로 가득 차 있다. 조란 맘다니의 어머니조차 미국에 대한 경멸을 표하며 아들이 유대인이 아니라고 자랑스럽게 말했다. “전혀 미국인이 아니에요.”
현재 Mamdani의 수석 고문인 Ramzi Kassem이 대표했습니다. 알카에다.
중동포럼 맘다니의 기부자 중 상당수가 테러 조직과 연관되어 있다는 보고가 있습니다.
맘다니의 자금 흐름: 테러와 연계된 기부자들의 자금 지원 뉴욕 시장 선거:
"미국에서 가장 논란이 많은 극단주의 단체들 중 일부가 맘다니를 지원하고 있는데, 그중에서도 테러 전문가들이 '북미 이슬람 서클'로 지목하는 이슬람 비영리 단체가 대표적입니다." 자마트 이슬라미의 북미 지부폭력적인 남아시아 이슬람 극단주의 단체.
ICNA 뉴욕 지부의 전 회장이었던 아슈라푸자만 칸은 방글라데시 전쟁 범죄 재판소에서 18명의 방글라데시 지식인을 고문하고 살해한 혐의로 유죄 판결을 받고 궐석 재판에서 사형을 선고받았습니다.
ICNA 직원 5명이 맘다니 후보에게 총 1,300달러를 개인적으로 기부했습니다. 이에 따라 매칭 펀드를 포함하면 맘다니 후보는 ICNA의 아낌없는 지원 덕분에 총 7,700달러를 모금했습니다.
하마스와 연계된 미국 이슬람 관계 위원회(CAIR)는 맘다니와 연관된 정치 활동 위원회에 100,000만 달러를 기부하며 지원에 나섰다. 전에, 뉴욕 포스트 보고했다.
게다가 CAIR 관계자 최소 5명이 민주사회주의자의 선거 캠페인에 소액의 기부금을 내어 그가 납세자 자금을 챙길 수 있도록 도왔습니다.
그들은 미기소 공모자로 지목된 조직에서 일합니다. 하마스 자금 지원 계획 — CAIR 이사회 위원 중 한 명이 65년형을 선고받은 재판.
뉴욕시 외곽의 다른 이슬람주의자들도 맘다니의 슈퍼PAC인 '뉴욕시 물가 하락을 위한 시민들(New Yorkers for Lower Costs)'을 통해 그의 선거 운동에 기부했습니다.
일리노이 무슬림 정치 활동 위원회는 해당 정치 활동 위원회에 10,500달러를 기부했으며, 위원으로는 우사마 자말과 자헤르 사흘룰이 포함되어 있습니다.
전반적으로 뉴욕의 강경 좌파 기관 소속 학자들이 맘다니 재단에 기부한 금액은 10만 5천 달러를 조금 넘는 수준이며, 매칭 펀드를 포함하면 최대 69만 달러까지 늘어날 수 있습니다.
두 사람 모두 시카고 교외에 위치한 하마스와 연계된 단체인 모스크 재단의 회장을 역임했으며, 이 재단은 테러 자금 지원 혐의로 폐쇄된 최소 4개의 자선 단체에 자금을 지원했습니다.
맘다니는 다음과 같은 것을 가지고 있습니다. 비난을 거부 이스라엘에 대한 폭력을 촉구하고 이번 주 10월 7일 기념일을 다시 한번 이용한 자들은 그것을 "집단 학살"이라고 비난하라. 또한 유대 국가를 악마화하는 데 힘쓰는 전문 활동가들로부터 자금 지원을 받고 있다."
친구 여러분, 제가 글을 쓰기 시작한 이후로 눈이 그쳤습니다.
물 깊이는 약 16cm 정도 돼요. 장화를 신고 나가면 괜찮을 것 같아요.
하지만 이번 "기후 봉쇄"가 시험 운영이었다면, 저는 괜찮지 않을 겁니다.
We 뉴욕과 그 자치구에서 NGO와 기부자들이 일반 시민에게는 폐쇄된 거리와 같은 도시 자원에 대한 권리를 갖게 된다면 결코 바람직하지 않을 것입니다.
그것이 바로 볼셰비키가 도시 생활을 관리했던 방식이었다. 당의 친구들과 관료들이 다른 모든 사람들을 감시하고, "공공" 재화에 대한 우선권을 확보했으며, 일반 시민들을 시민이 아닌 농노나 신민처럼 취급했다.
뉴욕과 그 자치구에서 우리의 권리가 다시 제한되어 시장의 수많은 테러리스트 친구 및 동맹, 또는 이 시장을 당선시킨 수많은 테러 연계 기부자들로부터 오는 공격에 대해 우리가 완전히 무력해진다면 우리는 결코 괜찮지 않을 것입니다.
신사 숙녀 여러분, 이것은 기상 악화로 인한 비상 사태가 아니었습니다.
눈보라가 몰아쳤다.
하지만 이는 "기후"와 "날씨" 문제라는 명분 아래, 매우 심각한 헌법적 권리 침해이자 국가 안보 위협이었을 가능성이 큽니다.
저자의 재출판 서브 스택
나오미 울프는 베스트셀러 작가, 칼럼니스트, 교수입니다. 그녀는 예일 대학교를 졸업하고 옥스퍼드에서 박사 학위를 받았습니다. 그녀는 성공적인 시민 기술 회사인 DailyClout.io의 공동 창립자이자 CEO입니다.
