15분 도시(FMC)는 멋진 아이디어, 대중을 통제하는 새로운 방법, 공공 계획 산업의 유행적 일시적 현상, 장기적으로 교활한 계획 - 이 중 일부일 수도 있고, 전부일 수도 있고, 아예 아닐 수도 있을까?
개념에 대해 궁금한 사항이 있으면 다음과 같습니다. 당신은 이미 부름을 받고 있습니다.
가스 스토브 "논쟁"에서처럼, 사회를 재편하는 최신의 가장 멋진 방법에 대한 의문은 광기의 신호입니다. 이 거만한 현실을 바꾸는 태도는 어떻게든 엘리트에게 스며들고 있는데, 이는 팬데믹으로 인해 대중이 기관에 대한 신뢰를 잃게 된 당연한 파괴에도 불구하고, 그에 대한 대응에는 거짓말, 반쪽 진실, 스핀, 거짓말, 실수, 거짓말, 무력 위협, 거짓말, 실업 위협, 명령된 가택 연금, 소규모 사업체의 대량 파괴, 거짓말이 포함되었습니다.
이 모든 것은 이 아이디어를 지지하는 사람들의 진짜 의도를 알려주는 작은 단서가 되지만, 그렇다면 기본적인 사항부터 논의해 보겠습니다.
이 아이디어는 기본적으로 사람이 원할 수 있는 모든 상품과 서비스를 근처에서 쉽게 구할 수 있도록 함으로써 동네 아이디어를 재창조하는 것입니다. 직장, 학교, 병원, 문화 활동도 쉽게 접근할 수 있어야 합니다. "15분" 부분에 도달하려면 해당 지역은 (일반적인 도보 속도에 따라) 약 XNUMX제곱마일 정도 됩니다.
이 아이디어의 핵심은 옛 마을로 돌아가는 것입니다. 소속감, 단순함, 이웃을 아는 것, 긴급 상황에도 의지할 수 있는 커뮤니티를 만드는 장소 말입니다.
이것이 핵심 판매 포인트일 수 있지만, 문자 그대로 수백 년 동안 사람들이 의도적으로 마을을 떠나 혼란과 기회, 위험과 보상, 그리고 가장 중요하게도 경험이 넓어지는 도시에서 자신의 능력을 시험해 왔다는 사실을 잊을 수 없습니다.
물론 도시에는 이미 FMC와 다소 유사한 동네가 있지만, 이들은 활동을 중심으로 조직되는 경향이 있습니다. 육류 가공 지구, 금융 허브 등, 민족성(리틀 이탈리아, 차이나타운(미안, 시애틀, 국제 지구를 말하는 거야), 사회 경제적 클러스터(로스앤젤레스 서부 대 로스앤젤레스 동부), 심지어 오락 활동(뉴욕의 브로드웨이 또는 샌프란시스코의 텐더로인과 같은 과격하고 무엇이든 가능한 적등가)도 있습니다(참고로, 텐더로인에서 지금 일어나고 있는 일을 오락이라고 정의하는 것은 확실히 지나치지만, 현재의 비틀거리는 악몽이 일어나기 전까지 수십 년 동안 "거친 무역"의 쾌락 구역이었고, 그것이 오락의 한 형태라고 추측할 수 있습니다.)
그러나 FMC의 아이디어는 결국 이러한 차이를 완화하고 도시 전체에 비슷하게 동질적인 동네의 구역을 만드는 것입니다. 형평성은 개념의 특징 중 하나이므로 한 FMC가 다른 FMC보다 현저히 부유하거나 다른 FMC와 현저히 다르다는 것은 그다지 공평하지 않을 수 있습니다.
불도저를 제외하고 FMC를 구현하는 방법은 사람들이 이미 그러한 수정을 위한 대상 장소에 있는 경향이 있기 때문에 다소 복잡합니다. 구역 지정, 정부 인센티브, 계획 규정, 대중 유인 또는 단순한 명령에 의한 선언은 모두 기존 동네를 FMC로 만들기 위해 제안되었습니다.
다시 말해서, 지지자들조차도 그것이 자연스럽게 발생하지 않을 것이고, 실행되려면 정부의 상당한 개입이 필요하다는 것을 알고 있다(이 추진의 진짜 의도를 알려주는 또 다른 단서).
가장 중요한 측면 중 하나는 개인 차량의 필요성을 없애는 것입니다. 사실상 사람에게 필요한 모든 것이 매우 가까이에 있고, 말 그대로 걸어서 갈 수 있는 거리에 있고, 경기장, 공항, 대학, 대형 병원 및/또는 박물관 등 들어가지 않는 다른 모든 것이 대중교통으로 쉽게 이동할 수 있다면, 사악하고 오염을 일으키고 이기적인 이동 수단이 필요할까요? FMC 아이디어가 도입되면 의도적으로 주차 옵션이 다소 제한되는 경향이 있습니다. 또 다른 "이점"은 환경에 더 좋고, 지속 가능하고, 더 공평하며, 현재 사용하고 싶은 깨어 있는/평등주의적 유행어에 더 가깝다는 것입니다.
이제 스마트 시티에 대해 알아보겠습니다.
이것은 FMC에 대한 거의 모든 것이 적용되기 때문에 조금 더 간단합니다. 다만 이웃이 항상 당신을 지켜보고 있다는 추가 보너스가 있습니다. 휴대전화 추적, 정의된 쇼핑 습관, 스마트워치의 건강 정보, 소셜 미디어 존재, 신용 보고서, 가족 상태, 취미, 습관 및 의견을 사용하여 스마트 시티는 당신이 그것을 필요로 한다는 것을 알기도 전에 필요한 모든 것을 파악하고 더 나은 사람을 정의하기 때문에 전반적으로 더 나은 사람이 되도록 격려합니다.
다시 말해, 돌봐줘야 할 것, 집에만 있고 입 다물지 않으면 우리가 빼앗아 갈 거야, 하는 신경질적인 존재의 정의. 알다시피, 얼음물 지옥.
모든 FMC가 스마트 시티는 아니지만, 대부분의 스마트 시티는 이미 FMC여야 합니다(또는 적어도 FMC로 시작해야 합니다).
스마트 시티는 현재 토론토(Great Woke North의 중심적 추진력)조차도 논란의 여지가 많기 때문에 생각을 버렸다 .
하지만 스마트 시티를 지지하는 사람들이 있으며, 이미 존재하는 장소에 극도로 방해가 되고 마음을 파괴하는 기술을 억지로 집어넣을 필요 없이 아예 처음부터 구축하는 프로젝트가 진행 중이다. 여기입니다 거대한 거울로 둘러싸인 도시 Neom에 대한 다소 냉소적인 시선 – – 조금 더, 음, 희망적인 표정 진행 중인 다른 스마트 시티 프로젝트에서. (참고 – 저는 그 링크에 비디오를 선택했습니다. 왜냐하면 정말 보고 믿어야 하기 때문입니다.)
그리고 FMC의 장점 중 하나, 혹은 환각적인 불안한 문제는 일단 구축되면 스마트 시티로 전환될 가능성이 매우 높다는 것입니다.
차량 주행 거리 세금, 저배출 구역 및 기타 개인 자유에 대한 조치도 무대를 설정하는 데 사용될 수 있다는 점에 유의해야 합니다. FMC 및/또는 스마트 시티로의 점진적 이동을 위해. 그게 이유일 수도 있어요 시위가 터졌다 – 그리고 왜 재단과 정부, 그리고 많은 미디어가 시위자들을 우익 음모론자라고 부르고 완전히 틀렸으며, 이런 계획이 억압적인 규제를 통해 개인의 행동을 바꾸려는 시도의 일부가 전혀 아니라는 것(또 다른 힌트)
영국 옥스퍼드에서 시위대는 동네 여행 봉쇄가 전혀 별개이며, 전혀 연관될 수 없는 FMC 연구와 전혀 관련이 없다고 들었습니다. 특히, 거짓말과 곤봉과 검열과 감금과 거짓말이 가득한 팬데믹 이후에는 사람들이 그런 쉬운 선언을 "헛소리"라고 부르는 것은 당연합니다. 그래서 긴장이 고조된 것입니다.
하지만 예를 들어 로스앤젤레스처럼 말 그대로 다양한 대규모 도시가 FMC를 실현할 수 있을까요?
LA 활동가들은 버스 노선과 기차역 근처에서 사람들이 살도록 하는 기존 정부 자금 지원 추세인 교통 지향 개발(TOD)보다 한 걸음 더 나아가 VMT 시범 프로그램, 주차 요건 철폐, 더 작고 임대용(아무것도 소유하지 않고 마음에 들어하는) 주택 단위에 인센티브를 제공하여 기존 동네에 이 아이디어를 강제로 집어넣는 것과 같은 것을 추진하고 있습니다.
FMC(lite?)의 장점 중 몇 가지를 소개합니다. 살기 좋은 커뮤니티 이니셔티브, LA 선행 공장의 거의 패러디:
- 근처 주택 소유자와 주민에게 이익이 됩니다. 아름다운 도보 거리, 상점 및 카페, 대중교통 및 자전거 도로 접근 가능
- 모든 앤젤리노에게 연간 8,000달러의 비용과 자동차의 부담 없이 저렴한 주택을 구입할 수 있는 옵션
- 실현 가능한 주택 소유를 만드십시오 인종 간 부의 격차를 해소하는 데 도움이 되는 기회
- 역엔지니어링 변위 충분한 주택이 건설되지 않은 기회가 많은 지역에 건설함으로써
- 기후 변화에 대처하다 자동차 조명이 들어오는 주택, 48마일의 대중교통 연결 자전거 도로, 새로운 버스 차선, 48마일의 새로운 나무 캐노피를 건설함으로써
LCI 대표 Jenny Hontz는 "공정하게 건설하고 일자리 센터 근처에 건설하면 교통량이 줄어듭니다."라고 말했습니다. LAist. "그래서 모든 사람의 삶을 더 좋게 만들고 기후에도 도움이 됩니다."(전체 스토리는 다음과 같습니다. 비교 사진은 클릭할 가치가 있습니다 )
혹시 궁금하시다면, LCI는 Extinction Rebellion부터 15 Minute City, Young Entertainment Activists(다시 한번 알려드리죠)까지 많은 진보적 재단/운동 단체와 협력하고 있습니다.
LCI는 이미 "표준 계획"을 가지고 있지만 이웃 및 도시별 계획도 곧 출시할 예정입니다. 여기에는 "...동네 위에 있는 인간 규모의 아름다운 건축물로 소매 서비스를 제공합니다.. 우리의 역사적인 주요 도로와 마을, 즉 Westwood Village, Main Street와 Abbot Kinney, Inglewood의 Market St, NoHo Arts District, Burbank의 San Fernando Blvd를 상상해보세요. 상점 위에 주택이 들어서 노인, Z세대, 운전을 하지 않는 사람, 소득의 30%를 자동차에 써야 하는 근로자를 위한 작고 저렴한 아파트가 생깁니다."
LCI는 기본 FMC 및 스마트 시티 아이디어와 마찬가지로 부과된 미학을 강조합니다. "하지만 대신 아름다운 건축물이 있는 거리를 만들어 주민과 주변 지역에 영양을 공급한다면 어떨까요? 의도적으로 설계 우리 도시? 전 세계 도시는 건축물을 미리 정해 놓았습니다. 그래서 도시가 아름다워집니다(파리, 보스턴, 산타바바라)”
LCI 개념, 스마트 시티, FMC는 지역 사회의 권력을 관료 계급에게 넘기는 억압적인 상향식 시스템이며, 인간이 행동하는 방식과 보스턴과 같은 아름다운 도시가 어떻게 그렇게 되었는지에 대한 동일한 기본 사실을 의도적이고 터무니없이 무시합니다.
FMC 운동은 단순한 계획과 건축적 섬세함을 넘어선다. "스마트 시티"로 변형되지 않더라도 특정 다른 정부 기관과 사회 엘리트는 여러 가지 이유가 있다. FMC는 이동과 언론의 자유와 같은 미국의 개념과 상충될 수 있는 특정 커뮤니티 규범을 수립하는 것을 더 쉽게 만들 것이다.
FMC는 또한 팬데믹 대응으로 세계를 무릎 꿇린 세력의 손에 놀아날 수도 있습니다. FMC는 봉쇄 및 격리와 같은 프로토콜을 훨씬 더 쉽게 만드는 것으로 여겨지는 것이 아니라 미래의 팬데믹을 "예방"하는 방법으로 판매될 수도 있습니다.
2020에서 세포 잡지 기사, 앤서니 파우치 박사님 - 기억하시죠 - 최근과 과거의 팬데믹에 대해 우리 인간이 살아가는 방식에 대한 부분적인 책임을 졌습니다.
"자연과 더 조화를 이루며 사는 데는 인간 행동의 변화와 수십 년이 걸릴 수 있는 다른 급진적인 변화가 필요합니다. 도시에서 주택, 직장, 상하수도 시스템, 레크리에이션 및 모임 장소에 이르기까지 인간 존재의 인프라를 재건하는 것입니다." 파우치와 공동 저자 데이비드 모어스가 썼습니다. "우리는 고대로 돌아갈 수 없으므로 적어도 그 시대의 교훈을 사용하여 현대성을 더 안전한 방향으로 구부릴 수 있을까요?"
스마트 시티와 FMC의 또 다른 저주는 주민이 그들을 움직이는 자원이 되어야 하고, 그들의 소비 습관이 채굴되고 처리되어 그들의 존재가 실현 가능해야 한다는 것입니다. 그들은 다양한 생각을 고려하지 않으며, 심지어 고유한 지역적 지리적 또는 산업적 또는 문화적 혜택을 활용할 가능성도 고려하지 않습니다. 그들은 인간이 톱니바퀴인 단순한 소비 기계일 뿐입니다.
자연스러운 이웃은 훌륭하고 지지적인 안전한 장소가 될 수 있지만, 비자연적인 이웃은 더욱 긴밀하게 연결된 커뮤니티에서 발생하는 문제를 악화시킬 것입니다. 자기 감시(실제 실제 감시가 아니라면)와 편안한 경계를 벗어나는 것에 대한 두려움은 더 큰 세상으로부터 고립감을 느끼게 할 수 있습니다. FMC에서 그러한 고립은 유기적이지 않고 위에서 명령받은 것으로 볼 수 있으며, 지적 및 정서적 성장을 압도할 수 있는 정신적 상자, 즉 포로적 성격을 만들어냅니다.
트위터 파일과 검열-산업 복합체에 대한 최근(그리고 그렇게 최근이 아닌) 다른 많은 폭로에서 보았듯이, 스마트 시티와 FMC의 진짜 위험은 자유, 선택권, 차이가 사라질 가능성이 있다는 것입니다.
그건 단순히 생각에 대한 검열이 아니라 삶에 대한 검열이에요.
에 의해 게시됨 Creative Commons Attribution 4.0 국제 라이센스
재인쇄의 경우 정식 링크를 원본으로 다시 설정하십시오. 브라운스톤 연구소 기사와 저자.