그레이트 리셋은 효과가 없었다: EV의 경우 

우리는 역사상 가장 길고 고통스러운 "우리가 그렇게 말했잖아" 버전 중 하나를 겪고 있습니다. 2020년 XNUMX월, 세계 정부가 세계 경제를 "폐쇄"하고 모든 사회 활동을 억제하고, 아이들의 학교 교육을 거부하고 예배와 공휴일을 취소하기로 결정했을 때, 대부분이 검열되었더라도 끔찍한 부수적 피해에 대한 경고에는 끝이 없었습니다. 

경고의 모든 부분이 사실로 드러났습니다. 뉴스의 모든 기사에서 볼 수 있습니다. 모든 헤드라인 뒤에 있습니다. 수많은 가족의 비극에서 볼 수 있습니다. 신뢰의 상실에서 볼 수 있습니다. 산업과 인구 통계의 격변에서 볼 수 있습니다. 봉쇄의 흔적은 우리 삶의 모든 측면에 깊이 각인되어 있으며, 눈에 띄는 방식과 그렇지 않은 방식으로 나타납니다. 

사실, 그 결과는 비평가들이 예상했던 것보다 더 나빴습니다. 혼란이 너무 오래 지속되었기 때문입니다. 이 주제는 끝없이 반복되는 듯합니다. 학습 손실, 인프라 파손, 만연한 범죄, 막대한 부채, 인플레이션, 잃어버린 직업 윤리, 증가하는 상업용 부동산 침체, 실제 소득 손실, 정치적 극단주의, 노동력 부족, 약물 중독 등 많은 것들이 모두 운명적인 결정에서 비롯됩니다. 

겉보기에 관련 없어 보이는 문제에 대한 헤드라인은 우회적인 방식으로 같은 내용으로 돌아갑니다. 좋은 예가 전기 자동차 붕괴 소식입니다. 혼란, 혼란, 잘못된 투자, 과잉 생산, 감축과 더불어 국가와 세계를 석유와 가스에서 풍력과 태양광으로 강제로 전환하려는 미친 야망은 모두 그 운명적인 날들에서 유래합니다. 

에 따르면 부터 월스트리트 저널, “1년 전만 해도 자동차 제조업체들은 전기 자동차에 대한 뜨거운 수요를 충족하기 위해 고군분투하고 있었습니다. 그러나 몇 달 만에 동적으로 뒤집힘, 많은 사람들에게 전기 전환을 향한 전면적인 추진에 브레이크를 밟게 되었습니다." 

기사를 읽어보면, 기자가 경기 침체의 규모를 축소하고 있다는 것이 분명합니다. 

테슬라 자체가 망한다는 것은 아니지만, 정의된 시장 세그먼트가 있다는 것입니다. EV 기술은 단순히 미국인의 주요 운전 수단이 될 수 없고 되지 않을 것입니다. 잠시 동안은 다르게 보였을 수도 있지만, 그것은 봉쇄로 인한 억눌린 수요와 나쁜 신호로 인한 공급 관리의 엄청난 오류에서 정확히 추적된 요인 때문이었습니다. 

돌이켜보면, 봉쇄는 2020년 봄에 발생했고 공급망은 강제로 완전히 동결되었습니다. 이는 오랫동안 적시 재고 전략에 의존해 온 자동차 제조업체에 큰 문제가 되었을 수 있습니다. 그러나 바로 그 당시 여행 수요가 붕괴되었습니다. 출퇴근이 끝났고 휴가도 끝났습니다. 동시에, 미리 마련된 정부 보조금과 EV에 대한 의무가 업계에 넘쳐났고, 이는 모두 나중에 바이든 행정부에 의해 가속화되었습니다. 

수요가 늘어나자 소매업체들은 오래된 자동차 재고를 판매하고 제조업체에 더 많은 것을 요청했지만 자동차를 완성하는 데 필요한 칩은 구할 수 없었습니다. 많은 자동차가 보류되었고 주차장이 비었습니다. 이는 중고차 가격이 급등하고 재고가 고갈되면서 다음 해에도 계속되었습니다. 

2021년 가을에 상황이 절박해졌을 때, 제조업체들은 EV에 대한 수요가 높아졌다는 것을 알아차리고 공장을 재정비하기 시작했습니다. 수요를 충족하기 위해 파워 스티어링 없이 자동차를 출하하던 때도 있었습니다. 

우리가 방금 겪은 광기 어린 시기가 완전히 다른 삶의 방식을 낳는 것처럼 보였을지도 모릅니다. 충격과 경외감에서 태어난 일종의 비이성이 산업과 문화를 휩쓸었습니다. EV가 그 중심이었습니다.

이 수요는 2022년에 미국인들이 새로운 두히키를 시도할 의향이 있는 모든 자동차를 손에 넣으면서 나타난 듯했습니다. 그래서 더 많은 자동차 제조업체가 생산에 더 많은 자원을 투입하고, 막대한 보조금 혜택을 받고, 탄소 발자국을 줄이기 위한 새로운 의무를 준수하면서 계속되었습니다. 

문제가 생길 것이라고 생각할 특별한 이유는 없었습니다. 하지만 그 다음 해에 불편한 진실이 드러나기 시작했습니다. 추운 날씨는 EV의 주행 거리를 극적으로 줄입니다. 장거리 여행에서는 충전소를 쉽게 이용할 수 없고, 충전하는 데 예상보다 시간이 오래 걸리고, 이런 문제를 계획해야 하므로 시간이 더 걸립니다. 게다가 수리 비용이 엄청나게 많이 들 수 있습니다. 누군가를 찾을 수 있다면 수리를 해줄 수 있습니다. 

제조업체인 테슬라는 이러한 모든 돌발 상황을 계획했지만 다른 자동차 제조업체는 그렇지 않았습니다. 매우 빠르게 EV는 여러 다른 측면에서 나쁜 평판을 얻었습니다. 

"작년 여름, 딜러들은 팔리지 않은 전기 자동차가 주차장을 막고 있다는 경고를 시작했습니다. Ford, General Motors, Volkswagen 등은 EV에 대한 광적인 지출에서 일부 프로젝트를 연기하거나 축소하는 방향으로 전환했습니다."라고 적었습니다. Journal. “자동차 제조업체에 더 많은 EV를 더 빨리 배송해 달라고 간청하던 딜러들이 이제 거절하고 있습니다.”

간단히 말해서, "대규모 오산으로 인해 업계는 곤경에 처해 있으며, EV의 잠재적 공급 과잉과 반쯤 비어 있는 공장에 직면해 있으며, 여전히 전 세계적으로 더욱 엄격한 환경 규정을 준수해야 합니다."

요즘은 많은 사람들이 자동차를 보관하는 데 드는 비용을 피하기 위해 손해를 보고 자동차를 판매합니다. 

진실로, 이것은 단일 산업에서 엄청난 호황-불황이었습니다. 불황의 진짜 끝도 없는 듯합니다. 요즘은 모든 사람이 미국 자동차의 대량을 전기 자동차로 전환할 수 있는 기회를 포기한 듯합니다. 최근의 모든 트렌드는 반대 방향으로 향하고 있습니다. 

한편, EV는 1) 보조 차량, 2) 부유한 교외 통근자, 3) 주택 소유자, 4) 하룻밤 충전 가능, 5) 추운 날씨와 외출 시 백업으로 사용할 가솔린 차량으로 많은 사람에게 큰 사랑을 받고 있습니다. 즉, 시장은 "대재설정"의 전형적인 사례가 아닌, 매우 호화로운 기능을 갖춘 거리용 골프 카트로 정확히 변하고 있습니다. 모든 보조금과 세금 감면에도 불구하고 그것은 단순히 일어나지 않습니다. 

"여러 요인이 합쳐져 많은 자동차 임원들이 전기 자동차로의 극적인 사회적 전환 가능성을 보게 되었습니다."라고 적었습니다. Journal"정부 규제, 기업 기후 목표, 중국 EV 제조업체의 부상, 테슬라의 주가 평가(약 600억 달러)를 포함하여 여전히 기존 자동차 회사보다 높습니다. 하지만 이러한 추진은 중요한 유권자, 즉 소비자를 간과했습니다."

실제로, 많은 사람들의 분노에도 불구하고 미국 경제는 여전히 주로 소비자가 자신의 이익을 위해 선택하는 데 의존하고 있습니다. 그렇지 않을 때, 아무리 많은 보조금을 지급하더라도 그 차이를 메울 수 없습니다. 

이 이야기는 봉쇄로 인해 발생한 미친 환상을 언급하지 않고는 이해할 수 없습니다. 그것은 자동차 제조업체가 재정비할 수 있는 시간을 제공한 것입니다. 그런 다음 재고가 고갈된 오랜 기간 후에 운송에 대한 수요를 인위적으로 증가시켰습니다. 

그런 다음 "대 재설정"의 터무니없는 정신은 어리석은 기업 임원들에게 아무것도 예전과 같지 않을 것이라고 확신시켰습니다. 결국 우리는 햇빛과 바람으로 구동되는 15분 도시를 얻을 수 있을 것이고, 당국이 순식간에 운전 능력을 폐기할 수 있는 사회적 신용 시스템을 가질 수 있을 것입니다. 

결국, 돈 인쇄와 엄청난 수준의 정부 지출로 가능해진 봉쇄 경제의 가짜 번영을 포함한 전체가 지속 불가능했습니다. 정교한 자동차 회사조차도 그 넌센스에 속았습니다. 이제 그들은 매우 큰 대가를 치르고 있습니다. 새로운 시장은 일시적인 것으로 판명된 매수 공황에 달려 있었습니다. 

간단히 말해서, 이런 끔찍한 정책의 환상은 무너져 내렸습니다. 그것은 바이러스 통제의 덮개 아래 자유를 파괴하는 정책에서 생겨났습니다. 모든 특수이익이 그날을 잡았고, 새로운 세대의 산업가도 무력으로 옛 세대를 대체하려고 했습니다. 

점점 더, 이게 얼마나 재앙인지 분명해지고 있습니다. 그런데도 아무도 사과하지 않았습니다. 실수를 인정한 사람은 거의 없습니다. 세상을 파괴한 거물들이 여전히 권력을 잡고 있습니다. 

나머지 우리는 가방을 움켜쥐고, 추운 날씨에 한 마을에서 다른 마을로 운전하고 다시 돌아오기에 최적이 아닌 자동차에 대한 매우 높은 수리 비용을 지불하고 있습니다. "기후 변화" 예언자들이 옳았다면 지금쯤은 사라졌을 것입니다. 그들은 우리에게 더 이상 "화석 연료"가 필요 없을 것이고 마법의 예방 접종이 모든 사람을 살인 바이러스로부터 보호할 것이라고 약속한 사람들만큼 옳았습니다. 

이 미친 파괴적인 시기에 얼마나 놀라운 환상이 생겨났는가. 어느 시점에서는 기업 CEO조차도 전문가에게 속지 않을 것이다.